com 인천국제공항 활주로와 주기장에대한항공-아시아나항공 여객기가 보이고 있다.

마일리지 전환 비율은 6개월 내에 보고.

양사의 마일리지 하병 비율 방안은 추후 결정된다.

공정위는 12일 외국 경쟁당국의 심사 완료와 코로나19 상황 종식.

대한항공이 국내 소비자가 가장 이용하고 싶은 항공사(선호도) 1위를 8년 연속 차지했다.

합병이 사실상 마무리된 아시아나항공의 3배를 넘는 선호도로 독주 체제가 강화됐다.

저비용항공사(LCC) 중에는 진에어가 2년 연속 1위 자리를 지켰다.

데이터융복합·소비자리서치 전문기관 컨슈머인사이트가.

흥신소의뢰

공정위, 외국 경쟁 당국 심사 결과 반영.

시정조치 내용 일부 변경대한항공과 아시아나항공의 합병 심사가 최종 마무리됐다.

공정거래위원회는 40개 노선에 대한 '공급 좌석 수 축소 금지' 등 내용을 구체화하고, '마일리지제도' 불리한 변경 금지 등이 시정 조치가 위반행위가 발생하지 않도록 점검할.

공정거래위원회가대한항공과 아시아나의 마일리지 합병 비율을 6개월 내에 제출받아 검토할 예정이다.

공정거래위원회는 12일 외국 경쟁당국 심사 완료와 코로나19 종식 등을 고려해대한항공-아시아나 기업결합 심사 관련 시정조치 내용을 변경·구체화했다고 밝혔다.

이에 따라 2021년 1월부터 시작한.

대한항공엔진정비 공사(3401억원), 머크 바이오시설 공사(1766억원) 등 기업고객을 유치하며 비주택사업은 전년 동기 대비 15.

8%(1조6000억원) 수주가 늘었다.

비주택사업은 시장 변동성을 방어하는 동시에 신규 수주 기록도 끌어올렸다.

이처럼 해마다 큰 폭의 성장을 보인 비주택사업 덕분에 코오롱글로벌은.

대한항공과 아시아나항공의 기업결합이 종지부를 찍었다.

공정거래위원회는 12일 양대 항공사의 기업결합 심사를 최종 마무리했다.

2021년 1월대한항공이 기업결합을 신고한 지 약 4년 만에 최종 마무리되면서 양대 국적항공사의 시대는 막을 내리고 세계 11위 수준의 거대 항공사로 거듭나 하늘길을 열게.

2021년부터 시작된 공정위의대한항공-아시아나항공 기업결합 심사가 종결됐다.

공정거래위원회는대한항공-아시아나항공 기업결합 심사와 관련, 외국 경쟁 당국의 심사 완료와 코로나19 상황 종식 등을 고려해 시정조치 내용 가운데 일부 내용을 변경·구체화하기로 결정했다고 12일 밝혔다.

대한항공과 아시아나항공이 기업결합을 승인받는 대신 항공기 공급 좌석 수를 지난 2019년보다 90% 이상 유지해야 한다고 공정거래위원회가 최종 판단했다.

관심 대상인 마일리지 전환비율은 앞으로 6개월 내 보고 받고, 늦어도 2년 후로 예정된 두 회사의 통합 전까지 최종 판단할 계획이다.

컨슈머인사이트, 항공 소비자 설문…조사 시작 7년만 최대 격차대한항공이 국내 소비자 항공사 인식 조사에서 40% 가까운 선호도로 1위를 차지했다.

소비자 리서치 전문기관 컨슈머인사이트는 최근 소비자 6천452명을 대상으로 국내외 대형항공사(FSC) 브랜드 선호도를 조사한 결과,대한항공이 39.