정부가 19일 중국 전기차 브랜드인 ‘비야디(BYD)’에 대해 보조금상계관세조사를 시사한 것은 국내 산업을 위협하는 중국발 공급과잉에 적극 대응하겠다는 의지를 내비친 것으로 풀이된다.

그동안 중국 업체들은 정부의 막대한 보조금을 바탕으로 내수 시장을 장악한 뒤 시장이 포화 상태에 이르면.

정부가 내년 한국 시장 진출을 앞둔 중국 전기차 브랜드 ‘비야디(BYD)’에 보조금상계관세를 부과하는 방안을 검토할 수 있다고 밝혔다.

국내 기업의 신청이 들어오면 유럽연합(EU)처럼 중국산 전기차 덤핑을 막기 위해 조사에 나설 수 있다는 것이다.

한국 정부가 상대국의 보조금을 문제 삼아상계관세부과.

=== 내년 초 중국 BYD의 한국 시장 진출을 앞두고, 유럽 연합 전례에 비춰 "업계가 중국산 전기차에 보조금상계관세부과를 요청하면, 법에 근거해 조사할 수 있다"고 정부 관계자가 밝혔습니다.

상계관세는 정부로부터 직·간접 보조금을 받은 해외 업체가 만든 수입품에 대해 우리 기업의 피해를 줄이기 위해.

국내 기업이 중국산 전기차에 대한 보조금상계관세조사를 요청하면 이행할 수 있다는 입장을 정부가 내비쳤다.

원론적인 입장일 수 있으나 최근 전 세계적으로 중국의 공급 과잉, 보호무역주의가 심화하는 가운데 한국도 국내 산업에 위협이 되면 적극적으로 나서겠다는 의지를 표명한 것으로 풀이된다.

정부가 유럽연합(EU)처럼 중국산 전기차 유입 억제를 위해 보조금상계관세를 매기는 방안을 검토하고 있다.

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산업통상자원부 관계자는 19일 "국내 산업 이해관계자 등이 보조금 조사 신청을 해온다면, 보조금 협정과 관세법에 따라서 공정하고 투명하게 조사를 해 나가겠다"고 말했다.

이 관계자는 '중국 BYD의.

19일 업계에 따르면 산업통상자원부 관계자는 중국산 전기차에 보조금상계관세를 매기는 방안을 들여다볼 수 있다는 입장을 밝힌 것으로 전해졌다.

호주의 시라 리소스도 별도의 성명을 통해 자회사인 시라 테크놀로지스 LLC가 미국 상무부와 국제무역위원회에 반덤핑 및상계관세청원을 제출했다고 밝혔다.

북미흑연연합(North American Graphite Alliance)과 공동으로 발표한 성명에는 리튬 이온 배터리에 사용되는 천연 및 합성 흑연 활성 음극재의.

무역당국은 보조금상계관세까지 들여다보고 있다.

유럽연합은 중국산 전기차 유입 억제를 위해 보조금상계관세를 부과하는데, 중국의 BYD(비야디)의 한국 시장 진출을 앞두고 같은 조치를 취할 수 있다는 입장을 보이고 있다.

그동안 우리 무역당국은 보조금 등 부당한 상대국의 산업정책을 문제삼아.

정부가 유럽연합(EU)처럼 중국산 전기차 유입 억제를 위해 보조금상계관세를 매기는 방안을 들여다볼 수 있다는 입장을 밝혔습니다.

이런 입장은 세계 최대 전기차 기업으로 부상한 중국 BYD(비야디)가 한국 승용차 시장 진출을 앞둔 가운데 나왔는데, 수출 주도형 산업국인 한국은 그간 보조금 등 부당한.

< BYD > 정부가 유럽연합(EU)과 같이 중국산 전기차에 보조금상계관세를 매기는 방안을 검토할 수 있다고 밝혔다.